Border Model BT-050 Pz.Kpfw. IV Ausf. H Late 1:35

PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV) a fost un tanc mediu german din cel de-al Doilea Război Mondial. Primele prototipuri ale vehiculului au fost create în 1936, iar producția de serie a continuat în perioada 1938-1945, încheindu-se cu producția a aproximativ 8.600 de vehicule. Versiunea D a tancului era propulsată de un singur motor Maybach HL 120 TRM cu o capacitate de 300 CP. Era înarmat cu 1 tun KwK 37 L/24 de 75 mm și 2 mitraliere MG 34 de 7,92 mm.

PzKpfw IV a fost creat în urma unui concurs anunțat la sfârșitul anului 1934 de către Departamentul German de Armament pentru un tanc mediu cu o greutate de până la 18 tone și înarmat cu un tun de 75 mm. Competiția a fost câștigată de compania Krupp, al cărei vehicul a fost pus în producție de masă - după cum s-a dovedit, a fost un vehicul care poate fi numit în siguranță „calul de bătaie” al forțelor blindate germane în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și unul dintre cele mai intens dezvoltate și modernizate tancuri ale Wehrmacht-ului. Numeroase variante ale PzKpfw IV au fost create în cursul producției. Cronologic, prima a fost versiunea A, înarmată cu un tun de 75 mm cu țeavă scurtă și un motor de 230 CP. Cu toate acestea, versiunile B și C au apărut rapid, în care s-au făcut mai multe modificări semnificative: în primul rând, motoare mai puternice (265 CP în versiunea B și Maybach HL 120 TRM cu 300 CP în versiunea C - care au fost instalate în PzKpfw IV până în anul 1945), iar blindajul întregii mașini a fost îmbunătățit. Versiunile F1 și F2 s-au dovedit a fi o adevărată revoluție, în care blindajul frontal a fost mărit la 60 mm, iar armamentul principal a fost schimbat cu tunul KwK 40 L/43 de calibrul 75 mm, cu țeavă lungă, care în 1942 și 1943 le-a permis să lupte împotriva oricărui aliat sau sovietic. Cele mai frecvent produse versiuni ale PzKpfw IV au fost versiunile G, H și J, care erau foarte similare cu versiunile F1 și F2. Armamentul principal nu s-a schimbat semnificativ (rămăsese tunul KwK 40), la fel ca și motorul și șasiul. Pe de altă parte, blindajul a fost ușor întărit, iar de la începutul anului 1943 au fost instalate pe acestea ecrane blindate (Schurzen). Numeroase alte vehicule au fost construite pe șasiul tancului PzKpfw IV, cum ar fi tunul de asalt StuG IV, distrugătorul de tancuri Nashorn sau tunul antiaerian autopropulsat Wirbelwind. Tancurile PzKpfw IV au fost folosite pe aproape toate fronturile celui de-al Doilea Război Mondial - de la campania din septembrie 1939, trecând prin campania din Franța din 1940, operațiunile Barbarossa și Typhoon din 1941, Bătălia de la Kursk din 1943, până la ultimele operațiuni ale armatei germane împotriva URSS și a Aliaților Occidentali în 1944-1945.